1. Montaggio del raccordo a manicotto
1.1 Preinstallazione
La parte più importante della preinstallazione del ①Il giunto a manicotto influisce direttamente sull'affidabilità della tenuta. Generalmente sono necessari preriscaldatori dedicati. I tori di piccolo diametro possono essere preinstallati sulle pinze. Una pratica specifica consiste nell'utilizzare un giunto come corpo madre, il dado, il manicotto pressato sul tubo. Esistono principalmente giunti a manicotto passanti, giunti a manicotto passanti, giunti a manicotto passanti e altri tipi. L'autore ha scoperto che, anche se lo stesso produttore produce un lotto di prodotti, la profondità del foro conico su questi diversi giunti spesso non è la stessa, con conseguenti perdite, e questo problema viene spesso ignorato. L'approccio corretto consiste nell'utilizzare il tipo di corpo del giunto con un'estremità del tubo, la corrispondente estremità di collegamento con lo stesso tipo di precarico del giunto, in modo da evitare perdite e massimizzare il problema.
La superficie terminale del ②Il tubo deve essere a filo. Dopo il taglio, il tubo deve essere lucidato con la mola e altri utensili, rimosso dalla fresa, pulito e soffiato con aria compressa prima dell'uso.
Quando ③è preinstallato, la coassialità tra tubo e corpo del giunto deve essere mantenuta il più possibile. Se il tubo è troppo deviato, anche la guarnizione potrebbe rompersi.
④La forza di precarico non deve essere eccessiva. Quando la lama interna del manicotto è appena inserita nella parete esterna del tubo, il manicotto non deve deformarsi significativamente. Quando si collegano le linee, assemblare in base alla forza di serraggio specificata. 6-1 La forza di serraggio per 64-1 15N, 16 фmmr 259N e 18 mm del manicotto in cartone è di 450N. Se il manicotto in cartone si deforma gravemente durante il pre-montaggio, perderà la sua efficacia sigillante.
1.2 Nessun sigillante. Per ottenere una migliore tenuta, qualcuno ha applicato del sigillante sulla camicia, che è stato poi dilavato nel sistema idraulico, causando l'ostruzione del foro Yin dell'elemento idraulico e altri guasti.
1.3 Quando si collega il tubo, il tubo deve avere una tolleranza di deformazione sufficiente per evitare la forza di trazione sul tubo.
1.4 Quando si collega la tubazione, questa non deve essere sottoposta a forze laterali, poiché queste causerebbero una tenuta lassa.
1.5 Quando si collega la tubazione, è necessario farlo una sola volta per evitare smontaggi multipli, altrimenti le prestazioni di tenuta peggioreranno.
Installazione del raccordo per tubi a manicotto
a. Secondo i requisiti del tubo, il decapaggio deve essere effettuato prima;
b. Tagliare il tubo con una sega o una macchina speciale per il taglio dei tubi, non utilizzare assolutamente tagli rotti (come il taglio a fiamma) o mole; rimuovere le sbavature rotonde interne ed esterne, i trucioli di metallo e lo sporco; rimuovere l'agente ossidante e lo sporco dai giunti dei tubi; e garantire la rotondità del tubo;
c. Inserire il dado e il manicotto nel tubo, il bordo anteriore (l'estremità posteriore) sia ad almeno 3 mm dall'orifizio del tubo, quindi inserire il tubo nel foro conico del giunto e l'estremità verso l'alto;
d. Stringere lentamente il dado e girare il tubo finché non è fermo, stringere il dado di 2/3~4/3 giri;
e. Rimuovere e verificare che la manica abbia inciso il tubo e sia nella posizione corretta. La manica della carta non deve avere movimenti assiali, ma può essere leggermente ruotata;
f. Serrare nuovamente il dado dopo un'ispezione qualificata.
2. Prevenzione delle perdite nei giunti dei tubi
Nei sistemi idraulici, che si tratti di giunti di tubi metallici o flessibili, è facile che si verifichino problemi di perdite. Per quanto riguarda i giunti a manicotto, la maggior parte dei tubi è soggetta a una forte forza esterna o a una forza d'urto, che può causare l'allentamento del manicotto o la deformazione della superficie terminale del tubo a causa di perdite. In questo caso, è necessario verificare che il manicotto non sia arrotondato, che la lama sia difettosa, che l'estremità del tubo sia intatta e che il dado del manicotto sia ben serrato, eliminando anche le forze esterne. Per quanto riguarda i giunti a dilatazione, la maggior parte dei problemi è dovuta a un'espansione eccessiva, che non richiede qualità o a molteplici smontaggi, con conseguenti deformazioni da espansione o crepe causate da perdite. In questo caso, è possibile tagliare l'estremità anteriore per consentire una nuova espansione. Se si utilizza la pressione superiore del cono femmina per la sigillatura, la perdita è principalmente dovuta al danneggiamento delle due superfici del cono, che può essere levigato con sabbia abrasiva. In alcuni casi, con la sigillatura della superficie terminale dell'anello o del diametro esterno, le cause delle perdite sono le seguenti: invecchiamento o deformazione dell'anello; assemblaggio dell'anello irregolare o perdite da taglio dell'anello; Anello non compattato, deformazione elastica insufficiente e perdite; scanalatura di arresto dell'anello troppo profonda e perdite. A questo proposito, è necessario selezionare nuovamente un anello con lo stesso diametro esterno e sezione più spessa, oppure tagliare o affilare il piano di tenuta con la scanalatura di arresto per ridurre la profondità della scanalatura di arresto, in modo che l'anello presenti una deformazione elastica sufficiente (la quantità di compressione dovrebbe generalmente essere compresa tra 0,35 e 0,65 mm). Per le perdite di compensato resistente all'olio, feltro di lana, cartone d'acciaio dolce, guarnizione di tenuta combinata o giunto di tubi sigillanti, indipendentemente dal materiale, è necessario verificare innanzitutto che la guarnizione non sia danneggiata per danneggiamento, deformazione, invecchiamento ed eccessiva rugosità, quindi adottare le misure appropriate.
3. Note per l'installazione del raccordo del tubo flessibile ad alta pressione
(1) Il tubo non deve piegarsi eccessivamente durante il movimento o quando è fermo e non deve piegarsi alla radice, almeno 1,5 volte il suo diametro;
(2) Quando il tubo si sposta nella posizione estrema, non deve essere tirato troppo stretto e deve essere relativamente rilassato;
(3) Cercare di evitare la deformazione torsionale del tubo;
(4) Il tubo flessibile è il più lontano possibile dai componenti di radiazione termica e la piastra di isolamento termico della moda necessaria;
(5) Si devono evitare danni esterni al tubo, come l'attrito a lungo termine sulla superficie dello stesso componente in uso;
(6) Se il peso del tubo provoca una deformazione eccessiva, devono essere previsti dei supporti.
4. Preinstallazione della condotta
4.1 Introduzione della pipeline
(1) Supervisore a doppia linea e tubo di diramazione: dalla pompa di lubrificazione all'ingresso dell'olio di tutti i distributori, la pressione è relativamente elevata sotto pressione. Solitamente si utilizzano tubi in acciaio senza saldatura a freddo, il materiale è acciaio di qualità 10 o 15. Non devono essere utilizzati tubi fortemente corrosi;
(2) Tubazione dell'olio: dal distributore fino all'ingresso dell'olio in tutti i punti di lubrificazione (foro dell'olio nella sede del cuscinetto), a una pressione relativamente bassa. Generalmente, si utilizzano tubi in rame stirati, per piegare facilmente tubi. Esistono anche tubi in acciaio senza saldatura stirati a freddo o tubi in acciaio inossidabile;
(3) Il giunto del tubo flessibile viene utilizzato quando la parte attiva è collegata.
4.2. Requisiti di layout della conduttura
(1) La conduttura dovrebbe cercare di evitare la radiazione ad alta temperatura e lo spruzzo di acqua di raffreddamento e altre temperature troppo alte o troppo basse, in particolare il giunto del tubo flessibile;
(2) Il tubo non deve influenzare il funzionamento dell'host e di altre apparecchiature, essere sicuro e affidabile, comodo per il lavoro, l'osservazione e la manutenzione;
(3) La distribuzione dei tubi deve essere orizzontale e verticale, ordinata e gradevole alla vista. Per quanto possibile, evitare curve o piccoli angoli di curvatura, utilizzando un arco ampio, in modo da ridurre la resistenza al flusso dell'olio;
(4) In caso di conflitto di installazione, tubi di grandi e basse pressioni per tubi ad alta pressione;
(5) Le condutture non possono entrare in contatto tra loro, devono essere separate da una certa distanza;
(6) I giunti dei tubi paralleli devono essere sfalsati e installati in modo da non compromettere l'installazione e lo smontaggio;
(7) Per lo smontaggio e la pulizia, è necessario installare giunti attivi, ma utilizzarli meno frequentemente per ridurre la possibilità di perdite.
4.3. Determinare la lunghezza del tubo
(1) In base al percorso di distribuzione del tubo fisso determinato nell'articolo 8.2, determinare la lunghezza del tubo sul sito e prestare attenzione all'influenza del raggio del tubo di curvatura;
(2) Si deve tenere conto dell'impatto dei vari collegamenti dei tubi collegati al tubo;
(3) La lunghezza del tubo deve essere determinata, tagliata e preinstallata sezione per sezione per facilitare la regolazione in loco in base alla situazione reale. Se tutti i tubi vengono tagliati contemporaneamente, si verifica un errore cumulativo che rende difficoltosa la distribuzione dei tubi;
(4) Il tubo corto deve essere utilizzato il più possibile in ogni punto in cui è necessario il tubo corto. Se necessario, è possibile utilizzare il giunto diretto per il collegamento lungo, ma il giunto sulla sezione del tubo non deve essere maggiore.
4.4. Taglio dei tubi
(1) Tagliare il tubo con un letto di sega o una macchina speciale per il taglio di tubi e altre macchine, e non consentire assolutamente la dissoluzione del taglio (come il taglio a fiamma) o il taglio con mola;
(2) L'incisione deve essere piana, il piano della sezione non deve essere superiore a 1 mm e la perpendicolarità con l'asse del tubo non deve essere superiore a 1 grado;
(3) Rimuovere schegge e sbavature con una lima e un raschietto;
(4) Utilizzare aria compressa pulita o altri metodi per rimuovere i detriti attaccati e la ruggine galleggiante nel tubo;
4.5. Piegatura di tubi
(1) Con la piegatrice che piega a freddo, non a caldo (il tubo di grande diametro può essere sostituito da un tubo di curvatura con giunto ad angolo retto), il raggio di curvatura deve essere più di 4 volte il diametro del tubo;
(2) L'ellitticità (variazione di lunghezza e diametro della lunghezza) nella curva è inferiore al 10% del diametro del tubo e la piega non può verificarsi;
(3) Se all'estremità del tubo è presente un giunto, è necessario collegare un tubo dritto al giunto per evitare di compromettere l'installazione
4.6. Saldatura di tubi e giunti
(1) Utilizzando la saldatura ad arco di argon con palo di tungsteno o la saldatura ad arco di argon per la sigillatura del fondo dopo la saldatura ad arco e la saldatura di riempimento. Quando la pressione supera i 21 MPa, devono essere forniti 5 l/min di argon all'interno del tubo;
(2) Quando lo spessore della parete del tubo è maggiore di 2 mm, il cerchio esterno deve essere tagliato con una pendenza di 35° e lasciare uno spazio di 3 mm nella controparte; quando lo spessore della parete del tubo è di 2 mm, non tagliare la pendenza e lo spazio di 2 mm nel punto opposto;
(3) L'asse del tubo deve coincidere, la quantità di bordo errato è inferiore al 15% dello spessore della parete e la pendenza di polarizzazione è inferiore a 1:200;
4.7. Installazione delle fascette stringitubo
(1) La piastra di supporto della fascetta per tubi è generalmente saldata direttamente nelle parti strutturali o tramite acciaio angolare e altri supporti, e il supporto è fissato sulla superficie del pavimento in calcestruzzo o sul lato della parete con bulloni di espansione;
(2) Prestare attenzione al livellamento durante l'installazione della fascetta per tubi, ovvero la superficie di installazione deve essere alla stessa altezza;
(3) Spaziatura tra le fascette stringitubo: circa 0,5~1 m per un diametro del tubo di 10; circa 1~1,5 m per un diametro del tubo di 10~25; circa 1,5~2 m per un diametro del tubo di 25~50, ma nell'angolo destro, una fascetta stringitubo deve essere utilizzata su entrambi i lati.
4.8. Preinstallazione
(1) Collegare il giunto del tubo con l'attrezzatura, il tubo e il giunto del tubo passo per sezione fino al completamento di tutta la preinstallazione;
(2) Vedere il capitolo 4 per il metodo di installazione dei giunti dei tubi;
(3) Allo stesso tempo, saldare la piastra di serraggio del tubo sulle parti strutturali o sulla staffa e non saldare il tubo sulla fascetta del tubo o sulla staffa;
(4) Dopo la preinstallazione e l'ispezione qualificata, contrassegnare la tubazione, una per una, e registrarla come modulo di backup. Dopo la rimozione e la pulizia della tubazione, ripristinarla in base al numero.
4.9. Note
(1) Prima dell'installazione, tutti i tubi in acciaio possono essere sottoposti a trattamento di decapaggio secondo i requisiti del Capitolo 9, in particolare il tubo in acciaio collegato al giunto del tubo a manicotto deve essere prima decapato, quindi il manicotto deve essere fissato in anticipo all'estremità del tubo;
(2) Tutti i giunti dei tubi devono essere puliti con cherosene per essere installati per primi, e l'anello di tenuta di tipo O all'interno deve essere rimosso temporaneamente per lo stoccaggio, quindi indossato per l'installazione formale;
(3) Durante la costruzione, l'uscita dell'olio della pompa, del distributore e delle altre apparecchiature, i giunti e le estremità dei tubi devono essere mantenuti puliti e non deve essere consentita l'entrata di acqua, polvere e altri corpi estranei;
(4) La condotta deve essere posata in stato libero e la condotta saldata non deve essere fissata forzatamente e collegata con una forza radiale troppo grande;
(5) Controllare in anticipo il foro dell'olio della sede del cuscinetto, per verificare che il circuito dell'olio interno sia liscio e che la filettatura di uscita dell'olio sia abbinata al giunto.
6. Pulizia della pipeline e trasmissione dell'editor
Per garantire un sistema di lubrificazione pulito e per alimentare i cuscinetti delle apparecchiature meccaniche con grasso pulito, le tubazioni preinstallate devono essere rimosse e pulite. La pulizia può essere effettuata con cherosene e decapaggio.
6.1. Oggetto e metodo di pulizia del cherosene
(1) Tubo di rame, tubo di acciaio inossidabile;
(2) Tubi di acciaio che sono stati decapati prima della pre-installazione e la parete interna non è priva di ruggine;
(3) Giunti dei tubi sporchi durante la pre-installazione;
(4) Rimuovere il tubo e i giunti da pulire, il tubo con un panno (o filo di capelli) con cherosene per pulire il tubo, entrambe le estremità e i giunti imbevuti di cherosene per la pulizia, quindi rivestiti nel tubo con olio o riempiti di grasso, entrambe le estremità chiuse per l'installazione;
(5) Dopo la pulizia, non devono essere presenti inquinanti visibili (come trucioli di ferro, impurità fibrose, scorie di saldatura, ecc.) e si deve prestare particolare attenzione alle scorie di saldatura nella parete di saldatura che devono essere pulite accuratamente.
6.2. Sollevare l'oggetto
(1) Decapaggio del tubo di acciaio prima della pre-installazione;
(2) Sebbene il tubo di acciaio sia stato decapato, il tubo di acciaio è seriamente corroso.
6.3. Sequenza di costruzione del decapaggio e scopo del trattamento
(1) Utilizzare un agente schiumogeno per rimuovere l'olio adesivo dal tubo;
(2) Lavare l'acqua con acqua pulita per rimuovere lo sporco dal tubo;
(3) Rimozione della ruggine Rimuovere le macchie di ruggine e i trucioli di ferro arrotolati sulla parete del tubo nel liquido decapante;
(4) Il lavaggio e il risciacquo con acqua ad alta pressione degli accessori prodotti nell'operazione sopra descritta con acqua pulita e il risciacquo dell'interno del tubo con acqua ad alta pressione;
(5) Il liquido acido residuo sul tubo;
(6) Asciutto Per asciugare efficacemente il tubo, è necessario immergerlo in acqua calda o vapore per l'asciugatura; il tubo deve essere asciutto completamente;
(7) Antiruggine;
(8) Verificare che il tubo di decapaggio sia pulito;
(9) Dopo l'imballaggio e la conservazione del decapaggio, sigillare immediatamente l'apertura del tubo con plastica o nastro di plastica, per evitare l'invasione di corpi estranei e acqua.
6.4. Note per la decapaggio
(1) L'operazione di saldatura del tubo prima del decapaggio è stata completamente completata;
(2) Durante lo smontaggio, il trasporto e il decapaggio, non toccare il tubo, la filettatura e la superficie di tenuta e bloccare la tenuta con nastro adesivo o tubo di plastica;
(3) Prima del decapaggio, le scorie di saldatura, gli schizzi e la vernice sul tubo devono essere rimossi;
(4) Ogni parte filettata deve essere protetta da una cinghia di plastica, una cinghia di gomma e altri materiali resistenti agli acidi, o rivestita con olio secco sulla filettatura dopo lo sgrassaggio e il lavaggio, quindi rimuovere la ruggine nella soluzione acida per prevenire l'erosione da parte della soluzione acida;
(5) Prestare attenzione a non rendere sfocata la scomparsa o il segno del tubo durante la decapaggio.
6. La pipeline è ufficialmente installata per la modifica e la trasmissione
Le linee pulite devono essere installate formalmente e riempite di grasso il prima possibile
(1) Collegare tutte le tubazioni sezione per sezione secondo il segno di corrispondenza stampato;
(2) Serrare tutti i giunti dei tubi secondo il metodo del Capitolo 4 e prestare attenzione a rimettere l'O-ring originale rimosso;
(3) Tutte le tubazioni devono essere fissate saldamente e non allentate;
(4) Tutti i tubi dell'olio possono essere lasciati riempire e quindi collegati con l'uscita dell'olio e il punto di lubrificazione del distributore.
